Οι ιδιωτικοποιήσεις που δεσμευτήκαμε να ολοκληρώσουμε ως χώρα είναι το κλειδί για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας της ευρωζώνης. Κάθε επιχείρηση ιδιωτικοποιείται με μόνο κριτήριο την τιμή εξαγοράς, ολοκληρώνοντας την τελευταία σειρά μεταρρυθμίσεων. Πρόκειται για μια πολιτική αυστηρά νομική, φιλελεύθερη, χωρίς έλεγχο συνεπειών με μοναδικό στόχο...

Το αρνητικό κλίμα στην ελληνική οικονομία διαμορφώνεται από την κακή οικονομική κατάσταση του δημοσίου και των ιδιωτικών επιχειρήσεων. Με απλά οικονομικά, η επικρατούσα κατάσταση διαμορφώνεται ως εξής: Στην περίπτωση της ιδιωτικής επιχείρησης έχουμε ένα σταθερό πάγιο ενεργητικό (περιουσία), χαμηλό κυκλοφορούν ενεργητικό (ρευστό) και από το παθητικό...

Με δυναμικές κινητοποιήσεις, απαντούν οι διαμεταφορείς μαζί με επιχειρηματίες, βιοτέχνες και κατοίκους του Βοτανικού, προκειμένου να δοθεί άμεσα λύση στο σοβαρό πρόβλημα που έχει προκύψει για ολόκληρη την ευρύτερη περιοχή, με την παρουσία παράνομου καταυλισμού Αλβανών Ρομά.Όπως επισημαίνουν στο protothema.gr, εκπρόσωποι των διαμεταφορέων που δραστηριοποιούνται...

Νέα Διοίκηση ανέδειξε το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ένωσης Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς (Π.Ε.Ε.Δ.) το οποίο προέκυψε από τις αρχαιρεσίες της πρόσφατης (10/3/2012) Ετήσιας Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μελών της. Νέος Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου για την διετία 2012 – 2014, εξελέγη ο κ. Γεώργιος Μπαμπαλής, Διαμεταφορέας με δραστηριότητα πάνω από 30 χρόνων...

Ξενόφερτες εισηγήσεις Τελικά περισσότερες ήταν οι δηλώσεις και οι παρατηρήσεις επί των πιθανών μεταβολών ανοίγματος του επαγγέλματος των φορτηγών δημοσίας χρήσεως παρά οι πράξεις της Κυβέρνησης. Τρία σχέδια νόμου περιφέρονταν από τη Μεσογείων στο Μαξίμου, διά μέσου συνεντεύξεων Τύπου αλλά και της Βουλής, χωρίς ωστόσο να...

Η έλλειψη παραγωγής και η μείωση κατανάλωσης δημιουργεί νέες ισορροπίες στην Ελλάδα. Η παροχή υπηρεσιών αρχίζει σιγά – σιγά να χάνει το αντικείμενο πάνω στο οποίο παρεχόταν η υπηρεσία. Όμοια, τα Logistics ως καθαρά υποστηρικτική διαδικασία της παραγωγής λειτουργούν σύμφωνα με το ρυθμό της παραγωγής....

www.metaforespress.gr , 29.1.2012 Οι δυσκολίες της ελληνικής μεταφοράς ξεκινούν από τη ραγδαία μείωση του εμπορίου, συνεχίζουν με τον αθέμιτο και παράνομο ανταγωνισμό των αλλοδαπών φορτηγών και ολοκληρώνονται με την ανοχή της ελληνικής παραμεταφοράς.Αντίθετα, με όσα λέγονται, η απελευθέρωση κατέστρεψε μεν τους ιδιοκτήτες, αφού έχασαν πολλές δεκάδες χιλιάδες...