Ναυτεμπορική, 11.11.2011 2011.11.11_Naftemporiki________Λήψη Διαβάστε το άρθρο του κ. Ιωάννη Σιαμά, μηχανικού Εφοδιαστικής Αλυσίδας, MEng, MSc, μέλους της Μόνιμης Επιτροπής Logistics, Προέδρου ΠΕΕΔ ...
Cargo Plus (τ. 29, 15.11.2011 - 1.1.2012) Το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων ανέπτυξαν πρόσφατα μια παράλληλη πρωτοβουλία με στόχο την χάραξη εθνικής στρατηγικής για την εφοδιαστική αλυσίδα. Από την πλευρά του Υπουργείου Μεταφορών οι στόχοι παραμένουν σταθεροί, κύρια οργανωτικοί...
Οι διαμεταφορείς ανοίγουν <<μέτωπο>> με βιομηχανία - λιανεμπόριο Ναυτεμπορική, 21.11.2011Για πρακτικές που έχουν αναπτυχθεί ανάμεσα στις παραγωγικές βιομηχανίες και στις αλυσίδες των σούπερ μάρκετ, κι έχουν ως αποτέλεσμα να διατηρούνται οι τιμές των προϊόντων στα ράφια σε υψηλά επίπεδα έκανε λόγο ο Ιωάννης Σιαμάς, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης...
Παραθέτουμε ορισμένα δημοσιεύματα του τύπου με αναφορά στο 15ο Πανελλήνιο Συνέδριο Logistics που πραγματοποιήθηκε στη Θεσ/νίκη στις 11 - 12/11/2011. ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ : http://www.gascm.org/5D4276B2.el.aspx ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ, 12/11/2011 «Περίεργες» πρακτικές κρατούν ψηλά τις τιμές>> http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=8&artid=118502 ΤΥΠΟΣ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ, 12/11/2011 <<Θεσσαλονίκη πραγματοποιείται το 15ο Πανελλήνιο Συνέδριο Logistics>> http://www.typosthes.gr/economy/18008-----15---logistics ΚΕΡΔΟΣ, 12/11/2011 <<Έρχονται συγχωνεύσεις και εξαγορές στον τομέα των logistics>> 2011.11.12_KERDOS.pdf ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, 12/11/2011 <<Σε πτωτική πορεία...
L&M (τ. 104/Οκτώβριος 2011) Η χωροθέτηση των πρωτογενών, δευτερογενών και τριτογενών δραστηριοτήτων αποτέλεσε τον τελευταίο αιώνα τη βάση προβληματισμού για την ανάπτυξη των οικονομικών θεωριών του χώρου. Αγροτικές, χονδρεμπορικές και αστικές δραστηριότητες αναπτύσσονται σε μοντέλα ομόκεντρα, τομεακά, πυρηνικά και πολυκεντρικά. Τα μοντέλα εξελίσσονται και επεκτείνονται δυναμικά στο...
Cargo Plus (τ. 28, 1.10 - 15.11.2011) Οι δυσκολίες που αντιμετωπίζονται για την ίδρυση μιας νέας εταιρίας μεταφορών του νόμου 3887/2010 μονοπωλούν τους προβληματισμούς για τον τρόπο και την ταχύτητα εφαρμογής του νόμου. Οι περισσότεροι στέκονται σε προβλήματα εκτίμησης της αξίας των παγίων, όμως, τα προβλήματα ...
Cargo Plus (τ. 27, 15.8 - 1.10.2011) Οι πάσης φύσεως περιορισμοί επαγγελμάτων στην Ελλάδα καταργήθηκαν με το νόμο 3919/2011. Από τις 2 Μαρτίου 2011 έτρεχε μια 4μηνη περίοδος πιθανών εξαιρέσεων που τελικά δεν εξαίρεσε κανένα επάγγελμα, ούτε του ταξί, ούτε των ΚΤΕΛ, παρόλο που επικρατεί η...
L&M (τ. 102/Ιούλιος - Αύγουστος 2011) Η απελευθέρωση των αγορών δεν εφαρμόζεται σε κάθε τομέα με τον ίδιο τρόπο, αλλά έχει κάποιες βασικές αρχές. Από νομικής πλευράς ισχύει από τις 2 Μαρτίου 2011 ο νόμος 3919 για την επαγγελματική ελευθερία και την κατάργηση των αδικαιολόγητων περιορισμών...
(Ναυτεμπορική, 29.8.2011) Τη χρήση του χώρου, όπου αναμενόταν να δημιουργηθεί το εμπορευματικό κέντρο ιδιωτών στο Θριάσιο Πεδίο, μετά την κήρυξη του διαγωνισμού ως άγονου για δεύτερη φορά, ζητούν με υπόμνημά τους προς τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Ι. Ραγκούση, οι επιχειρήσεις διαμεταφοράς εθνικών μεταφορών. Με το...